光电关于太阳能路灯蓄电池置顶存在的问题分析-明思维照明

光电是专业生产太阳能LED路灯的企业，经过多年几万盏太阳能路灯的生产施工的经验积累，发现太阳能路灯胶体蓄电池置顶后如不经过保温隔热处理，经常会出现亮灯时间过短的现象，尤其是在冬季气温低于零度的北方地区。

经分析亮灯时间缩短是由于蓄电池容量降低所致，例如正常蓄电池电压由13.2伏降为11.2伏区间段时容量约占正常容量的60-70%，而低温后实际测量显示蓄电池容量严重降低，路灯厂家，导致亮灯时间缩短。冬季出现极端严冷天气导致蓄电池容量降低，整个冬季蓄电池处于亏电状态。长时间亏电会导致蓄电池极板破损从而导致蓄电池实际容量降低。对照蓄电池容量与环境温度曲线得出蓄电池在环境温度为25度时容量为电池容量的100%，而低于零度达到零下20度时容量仅为蓄电池容量的60%多一点。

夏季温度过高失水较多，硫酸浓度增加，腐蚀基板加快，导致板栅碎裂;温度过低，容量降低，长时间亏电，导致过度放电，极板周围硫酸铅结晶过多，盐化加重，储能降低，待温度升高时由于盐化原因，结晶的硫酸铅不能参与化学反应从而储存能力下降。如此形成恶性循环导致蓄电池报废。可见环境温度对蓄电池影响很大，环境温度长时间超过35度时蓄电池使用寿命减半。

附：蓄电池容量与环境温度关系曲线

太阳能路灯的蓄电池容量与环境温度关系曲线

解决方案：

1.在方案配置时应认真考察现场，充分考虑周围环境可能对太阳能路灯造成的影响，包括树木遮挡、蓄电池能否下地等情况。电池板和蓄电池的选择也要慎重，在计算配置时要按上限计算配置，日照时数应偏重考虑冬季对蓄电池的影响。

2.针对环境温度对蓄电池影响较大的情况建议有下地条件的蓄电池应埋入地下，埋深不少于0.6米。上面用砖铺好以防外人施工时对蓄电池造成破坏。不具备下地条件的应对蓄电池采取保温措施后再安装在灯杆上。线缆用简易的铁管保护。

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